Saintréithe Mótair Stepper

01

Fiú amháin i gcás an mhótair stepper chéanna, bíonn na tréithe nóiméad-minicíochta an-éagsúil agus scéimeanna tiomána éagsúla in úsáid.

2

Nuair a bhíonn an mótar céimnithe i mbun oibríochta, cuirtear na comharthaí cuisle le foirceannadh gach céime ina dhiaidh sin in ord áirithe (sa chaoi a ndéanann an dáileoir fáinne taobh istigh den tiománaí na foirceannadh a fhuinneamhú agus a dhífhuinneamhú).

3

Tá mótar céimnithe difriúil ó mhótair eile, níl ina voltas rátáilte ainmniúil agus ina shruth rátáilte ach luachanna tagartha; agus toisc go bhfuil an mótar céimnithe faoi thiomáint ag bíoga, is é an voltas soláthair cumhachta an voltas is airde, ní an meánvoltas, mar sin is féidir leis an mótar céimnithe oibriú lasmuigh dá raon rátáilte. Ach níor cheart go mbeadh an rogha rófhada ón luach rátáilte.

4

Níl aon earráid charntha ag mótar céimnithe: go ginearálta is é cruinneas an mhótair céimnithe ná trí go cúig faoin gcéad den uillinn céime iarbhír, agus ní charnaítear é.

5

Uasteocht incheadaithe chuma an mhótair chéimnithe: dímhaighnéadóidh teocht ard an mhótair chéimnithe ábhar maighnéadach an mhótair ar dtús, rud a fhágfaidh titim chasmhóiminte nó fiú as céim, mar sin ba cheart go mbeadh an teocht uasta incheadaithe chuma an mhótair ag brath ar phointe dímhaighnéadaithe ábhar maighnéadach na mótar éagsúil; go ginearálta, bíonn pointe dímhaighnéadaithe an ábhair mhaighnéadaigh níos mó ná 130 céim Celsius, agus sroicheann cuid acu fiú níos mó ná 200 céim Celsius, dá bhrí sin, is gnách go mbeadh teocht 80-90 céim Celsius ag an mótar chéimnithe i gcuma. Dá bhrí sin, is gnách go mbeadh teocht sheachtrach an mhótair chéimnithe idir 80-90 céim Celsius.

Laghdóidh chasmhóimint an mhótair de réir mar a mhéadaíonn an luas rothlach: nuair a rothlaíonn an mótar céimnithe, cruthóidh ionduchtas foirceannadh gach céime den mhótar fórsa leictreaghluaisneach droim ar ais; dá airde an mhinicíocht, is mó an fórsa leictreaghluaisneach droim ar ais. Faoina ghníomh, laghdaíonn sruth céime an mhótair de réir mar a mhéadaíonn an mhinicíocht (nó an luas), rud a fhágann go laghdaítear an chasmhóimint.

7

Is féidir leis an mótar céimnithe rith go gnáth ag luas íseal, ach má tá sé níos airde ná minicíocht áirithe ní féidir leis tosú, agus bíonn fuaim feadóige ann. Tá paraiméadar teicniúil ag an mótar céimnithe: minicíocht tosaithe gan ualach, is é sin, is féidir leis an mótar céimnithe tosú ag minicíocht cuisle gan ualach, má tá an mhinicíocht cuisle níos airde ná an luach sin, ní féidir leis an mótar tosú go gnáth, d'fhéadfadh caillteanas céime nó bac a bheith ann. I gcás ualaigh, ba chóir go mbeadh an mhinicíocht tosaithe níos ísle. Más mian leis an mótar luas ard a bhaint amach, ba chóir an mhinicíocht cuisle a luathú, i.e. ba chóir go mbeadh an mhinicíocht tosaithe íseal, agus ansin luasghéarú go dtí an ardmhinicíocht atá ag teastáil (luas an mhótair ó íseal go hard).

8

Is raon leathan voltas soláthair do thiománaithe mótair céimnithe hibrideacha i gcoitinne, agus is gnách go roghnaítear an voltas soláthair de réir luas oibriúcháin agus riachtanais freagartha an mhótair. Má tá luas oibre an mhótair ard nó má tá an riachtanas freagartha gasta, ansin tá an luach voltais ard freisin, ach bí cúramach nach rachaidh tonnchrith voltas an tsoláthair thar uasvoltas ionchuir an tiománaí, nó d’fhéadfadh damáiste a bheith déanta don tiománaí.

9

De ghnáth, cinntear sruth an tsoláthair chumhachta de réir shruth céime aschuir I an tiománaí. Má úsáidtear soláthar cumhachta líneach, is féidir sruth an tsoláthair chumhachta a ghlacadh mar 1.1 go 1.3 oiread de I. Má úsáidtear soláthar cumhachta lasctha, is féidir sruth an tsoláthair chumhachta a ghlacadh mar 1.5 go 2.0 oiread de I.

10

Nuair a bhíonn an comhartha SAOR IN AISCE as líne íseal, gearrtar aschur reatha ón tiománaí chuig an mótar agus bíonn rótar an mhótair i riocht saor (riocht as líne). I roinnt trealaimh uathoibrithe, má tá rothlú díreach seafta an mhótair (mód láimhe) ag teastáil gan an tiomántán a bheith fuinnmhithe, is féidir an comhartha SAOR IN AISCE a shocrú íseal chun an mótar a thógáil as líne le haghaidh oibriú nó coigeartú láimhe. Tar éis don oibriú láimhe a bheith críochnaithe, socraítear an comhartha SAOR IN AISCE ard arís chun leanúint den rialú uathoibríoch.

11

Bealach simplí chun treo rothlaithe mótair chéimnigh dhá chéim a choigeartú tar éis é a fhuinneamh ná A+ agus A- (nó B+ agus B-) sreangú an mhótair agus an tiománaí a mhalartú.