一, Chasmhóiminte sealbhaíochta;
An chasmhóimint atá ag teastáil chun seafta aschuir an mhótair a rothlú nuair a bhíonn sruth DC rátáilte ag fuinneamhú dhá chéim foirceannadh an mhótair chéimnithe. Tá an chasmhóimint shealbhaíochta beagán níos mó ná an chasmhóimint reatha ag luasanna ísle (faoi bhun 1200rpm);
An sruth rátáilte;
Tá an sruth bainteach le trastomhas agus líon na gcos sa chorna foirceanta. Go ginearálta, bíonn an chasmhóimint shealbhaíochta cothrom go bunúsach i gcás mótair den mhéid chéanna, ach bíonn tréithe ardluais mhótair a bhfuil sruth rátáilte mór acu i bhfad níos fearr ná iad siúd a bhfuil sruth rátáilte beag acu;
三, ionduchtacht;
Is paraiméadar ríthábhachtach é an ionduchtas freisin do mhótair stepper, a fhreagraíonn don mhótar den mhéid chéanna, ciallaíonn ionduchtas mór go bhfuil sruth rátáilte an mhótair beag, agus nach bhfuil an chasmhóimint ardluais chomh maith le mótar ionduchtais bheag;
Cruinneas meicniúil;
Tá cruinneas mícheart idir an rotor suas agus síos an dá chuid agus tá an chothromaíocht idir an bhearna aeir idir an stator agus an rotor (bearna aeir aontaobhach 0.04mm sna coinníollacha idéalacha), rud a mbíonn tionchar aige go príomha ar chasmhóimint oibriúcháin an mhótair agus ar réidheacht oibríochta an mhótair;
五、 Foroinn;
Tá dhá bhealach ann chun fo-roinnt mótair chéimniúcháin a chur in iúl; N (400, 1000, 5000, 6400, srl.), N bíog/casadh; 1/M (1/2, 1/5, 1/25, 1/25, 1/32, srl.), fo-roinnt M;
Comhshó: tiomántán mótair dhá chéim (uillinn chéime 1.8 °), mar shampla, gan aon fho-roinn (1 fho-roinn), glacann an tiomántán le 360 ° / 1.8 ° = 200 cuisle, casann an mótar ciorcal N = 200 * M;.
六, reatha;
Tá dhá choincheap ann maidir le sruth: sruth rátáilte mótair agus sruth socraithe an tiománaí. Agus é á úsáid, bíonn sruth socraithe an tiománaí ≤ sruth rátáilte an mhótair * 1.2, nó d’fhéadfadh an mótar a dhó amach;
Príomhghné, aonpholach agus dépholach;
Tá dhá choincheap ann maidir le haonpholacht agus dépholacht:
1, mótair: aonpholach agus dépholach;
2, tiomáint: aonpholach agus dépholach; ní féidir le tiomáint aonpholach ach mótar aonpholach a thiomáint, is féidir le tiomáint dépholach mótair dépholacha agus aonpholacha a thiomáint; tá an éifeacht leathfhoirceannadh céanna ag mótar aonpholach a úsáideann tiomáint aonpholach agus tiomáint dépholach;
Ionchuir Comharthaí;
Tá dhá chineál ionchuir comhartha ann: ionchur comhartha aon-foirceanta agus ionchur comhartha difreálach.
Comharthaí aonchríochnaithe: 1, comhthionól dearfach: rialtóir de chineál NPN meaitseáilte; 2, comhthionól diúltach: rialtóir de chineál PNP meaitseáilte;
Comhartha difreálach: 1, difreálach: formhór na gcártaí rialaithe gluaisne; 2, comhartha dearfach dearfach: gearrthéarmach ag foirceann an chomhartha dhearfaigh; 3, comhartha diúltach diúltach: gearrthéarmach ag foirceann an chomhartha dhiúltaigh.
Am an phoist: Meán Fómhair-03-2024